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  近来，三菱化学集团宣告建立全球影响力联盟（GIC），旨在推进低碳未来的化学品制作。该联盟由包含巴斯夫、科思创、利安德巴塞尔等七家公司组成，这项打破性协作初次聚集于作废轿车（ELV）塑料的收回，方案于2025年2月发动试点项目。

  该试点项目将在欧洲进行，触及收回100辆作废轿车中的塑料，并将其分类为10种聚合物类型。参加的化学品制作商将评价收回这些聚合物的可行性，旨在战胜欧盟作废轿车法规所带来的应战。根据该法规，估计到2030年，新车中25%的塑料必需来自再生资料，而其中一部分应来自闭环收回，特别是作废轿车中的塑料。

  此次协作期望可以经过优化收回流程与技能，削减对填埋和燃烧的依靠，一起保证能在全世界内推行这一可继续商业模式。试点完毕后，方案根据数据结果在欧洲及其他首要商场扩展收回体系。

  轿车中常用的塑料如聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）和聚氯乙烯（PVC）等，具有十分杰出的功能，大范围的运用在内饰和外饰部件。收回这些塑料将为职业带来新机遇，而有用的分类与收回也将提高经济效益。

  高效收回的施行受限于拆解技能、本钱及职业标准，而精密拆解将是未来收回的要害。该项意图成功与否，将为全球塑料收回职业供给重要的辅导。03月18日至21日，张家港将举行中国国际塑料收回和再生大会，聚集塑料污染防治及技能打破，招引业界表里重视。回来搜狐，检查更加多